Main
Exchange trading
Exchange quotation list (sum)

ТОПЛИВО АВИАЦИОННОЕ ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ JET A-1 (ТИП СДЕЛКИ: ФОРВАРД) ORIENT ENERGY LIMITED

Product name	Name
Standard contract number	473832
Name	Топливо авиационное для реактивных двигателей Jet A-1 (тип сделки: Форвард) ORIENT ENERGY LIMITED
Unit of measurement	тонна
Lot	60
Currency	доллар
Base price	1 320
Deposit amount	1%
Delivery base	CPT
Location	Грузия, терминал Кулеви
Manufacturer	Турция
Contract type	импортный
Payment form	безналичный
Terms of delivery	60
Terms of payment	15
Information on VAT payers	- How get information that your organization is a VAT payer?
Packaging	навал
Special conditions	17.1 Покупатель производит 100 % (стопроцентную) предоплату Товара на расчётный счёт Продавца в течение 5 (пяти) банковских дней после заключения контракта, за вычетом залоговой суммы. После определения окончательной цены партии по итогам Ценового периода Стороны в течение 3 (трёх) банковских дней производят окончательный расчёт и перечисляют недостающую разницу на счёт соответствующей Стороны. Продавец вправе не приступать к отгрузке партии до поступления 100 % предоплаты. Стартовая цена устанавливается в размере 1320,00 долларов США за тонну. Торги проводятся с возможностью увеличения стартовой цены. Цена по итогам торгов не является окончательной и используется исключительно для определения дифференциала, который в дальнейшем применяется в качестве фиксированной премии. Дифференциал рассчитывается как разница между ценой контракта по результатам торгов и стартовой ценой. Окончательная цена Товара по настоящему Контракту определяется в долларах США за метрическую тонну отдельно для каждой партии по следующей формуле: P = (J + D + E) ? (1 + M) + T + Дифференциал где: P ($/т) — окончательная цена Товара за метрическую тонну на условиях CPT ст. Фараб; J ($/т) — среднее значение котировок CIF Med Jet, опубликованных агентством S&P Global Platts за Ценовой период; D ($/т) — фиксированная величина в размере 100,00 долл. США/т; E ($/т) — корректировка цены вверх или вниз по плотности Товара относительно базисной плотности 0,800 при 15 °C; M — операционный коэффициент (комиссия Продавца): 0,025 (2,5 %); T ($/т) — фактические документально подтверждённые транспортные и логистические расходы по доставке Товара от терминала Кулеви до ст. Фараб, включая железнодорожный тариф, транзитные тарифы, услуги независимого сюрвейера, стоимость порожнего возврата вагон-цистерн и сопутствующие логистические расходы; Дифференциал ($/т) — фиксированная премия, определяемая как разница между ценой контракта по результатам биржевых торгов и стартовой ценой (1320,00 долл. США/т). 17.2 Ценовой период — 10 (десять) последовательных опубликованных котировок CIF Med Jet, опубликованных непосредственно после даты коносамента, выданного в Турции (BL) соответствующей партии (дата BL не учитывается). Цена определяется отдельно для каждой партии и применяется к объёму Товара, указанному в соответствующем коносаменте (BL). 17.8 Продавец на условиях CPT ст. Фараб организует и оплачивает перевозку Товара до станции Фараб; соответствующие транспортные расходы учитываются в составе показателя T ценовой формулы (п. 17.1). 17.9 Базис поставки CPT ст. Фараб в соответствии с INCOTERMS® 2020. Продавец несёт все расходы по перевозке Товара до станции Фараб. Риск утраты или повреждения Товара переходит к Покупателю в момент передачи Товара первому перевозчику на терминале Кулеви. Товар считается поставленным в момент его передачи перевозчику в согласованном пункте отправления (Кулеви). 17.13 Продавец несёт расходы по доставке Товара до станции Фараб (базис CPT ст. Фараб). Покупатель несёт все расходы, возникшие после поставки Товара на станцию Фараб, а также расходы, связанные с приёмкой Товара
Account	20208840400600257008