O'zbek
Ўзбек
Русский
English
ТОПЛИВО АВИАЦИОННОЕ ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ JET A-1 (DEF STAN 91-091 / ASTM D1655) (ТИП СДЕЛКИ: ФОРВАРД) «UNG OVERSEAS»
| Product name | Name |
|---|---|
| Standard contract number | 473774 |
| Name | Топливо авиационное для реактивных двигателей Jet A-1 (DEF STAN 91-091 / ASTM D1655) (тип сделки: Форвард) «UNG OVERSEAS» |
| Unit of measurement | тонна |
| Lot | 60 |
| Currency | доллар |
| Base price | 1 320 |
| Deposit amount | 1% |
| Delivery base | СРТ ст. Фараб |
| Location | Грузия, морской терминал Поти |
| Manufacturer | Турция |
| Contract type | импортный |
| Payment form | безналичный |
| Terms of delivery | 60 |
| Terms of payment | 15 |
| Information on VAT payers |
- How get information that your organization is a VAT payer? |
| Packaging | навал |
| Special conditions | 17.1 Покупатель производит 100 % (стопроцентную) предоплату по каждой партии (лоту) Товара на расчётный счёт Продавца в течение 5 (пяти) банковских дней после заключения контракта, за вычетом залоговой суммы. После определения окончательной цены партии по итогам Ценового периода Стороны в течение 3 (трёх) банковских дней производят окончательный расчёт и перечисляют недостающую разницу на счёт соответствующей Стороны. Продавец вправе не приступать к отгрузке партии до поступления 100 % предоплаты. Стартовая цена устанавливается в размере 1320,00 долларов США за тонну. Торги проводятся с возможностью увеличения стартовой цены. Цена по итогам торгов не является окончательной и используется исключительно для определения дифференциала, который в дальнейшем применяется в качестве фиксированной премии. Дифференциал рассчитывается как разница между ценой контракта по результатам торгов и стартовой ценой. Окончательная цена Товара по настоящему Контракту определяется в долларах США за метрическую тонну отдельно для каждой партии по следующей формуле: P = (J + D) ? (1 + M) + T + Дифференциал где: P ($/т) — окончательная цена Товара за метрическую тонну на условиях CPT ст. Фараб; J ($/т) — среднее значение котировок Platts FOB MED (Italy), опубликованных агентством S&P Global Platts за Ценовой период; D ($/т) — фиксированная величина 128,00 долл. США/тн; M — операционный коэффициент (комиссия Продавца): 0,025 (2,5 %); T ($/т) — фактические документально подтверждённые транспортные и логистические расходы по доставке Товара от терминала Поти до ст. Фараб, включая железнодорожный тариф, транзитные тарифы, услуги независимого сюрвейера, стоимость порожнего возврата вагон-цистерн и сопутствующие логистические расходы; Дифференциал ($/т) — фиксированная премия, определяемая как разница между ценой контракта по результатам биржевых торгов и стартовой ценой (1320,00 долл. США/т). 17.2 Ценовой период — 5 (пять) последовательных котировок Platts, опубликованных непосредственно после даты железнодорожной накладной (RWB) соответствующей партии (дата RWB не учитывается). Цена определяется отдельно для каждой партии и применяется к объёму Товара, указанному в соответствующей железнодорожной накладной (RWB). 17.3 Продавец вместе с отгруженным Товаром передаёт следующие документы: железнодорожную накладную (RWB); счёт-фактуру (инвойс); сертификат (паспорт) качества по результатам анализа композитных проб береговых резервуаров терминала; сертификат количества (по RWB); сертификат происхождения; акт независимого сюрвейера; иные документы, предусмотренные настоящим Контрактом и действующим законодательством, подтверждающие поставку Товара и его стоимость. 17.4 Настоящий Контракт после его регистрации в АО «УзРТСБ» является основанием для проведения банковских операций. 17.5 Допускается операционная толерантность по объёму партий по усмотрению Продавца (Seller`s Option). Недогруз/перегруз в пределах операционной толерантности недопоставкой не считается, и штрафные санкции в данном случае не применяются. 17.6 Качество Товара является обязывающим (binding) и определяется по композитным пробам береговых резервуаров терминала (shoretank composites) в порту Поти. Количество Товара определяется по железнодорожным накладным (RWB). 17.7 Инспекция качества и количества осуществляется международно признанным независимым сюрвейером, назначаемым Покупателем. Расходы по инспекции несёт Покупатель. 17.8 Продавец на условиях CPT ст. Фараб организует и оплачивает перевозку Товара до станции Фараб; соответствующие транспортные расходы учитываются в составе показателя T ценовой формулы (п. 17.1). 17.9 Базис поставки CPT ст. Фараб в соответствии с INCOTERMS® 2020. Продавец несёт все расходы по перевозке Товара до станции Фараб. Риск утраты или повреждения Товара переходит к Покупателю в момент передачи Товара первому перевозчику на терминале Поти. Товар считается поставленным в момент его передачи перевозчику в согласованном пункте отправления (Поти).... |
| Account | 20208840400600257008 |