Бош саҳифа
Биржа савдолари
Биржанинг котировкалаш варағи (сўм)

ТОПЛИВО АВИАЦИОННОЕ ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ JET A-1 (DEF STAN 91-091 / ASTM D1655) (ТИП СДЕЛКИ: ФОРВАРД) «UNG OVERSEAS»

Товарнинг номи	Номи
Стандарт контрактнинг рақами	473774
Номи	Топливо авиационное для реактивных двигателей Jet A-1 (DEF STAN 91-091 / ASTM D1655) (тип сделки: Форвард) «UNG OVERSEAS»
Ўлчов бирлиги	тонна
Лот	60
Валюта	доллар
Базис нархи	1 320
Депозит миқдори	1%
Етказиб бериш базиси	СРТ ст. Фараб
Жойлашган жойи	Грузия, морской терминал Поти
Ишлаб чиқарувчи	Турция
Шартнома тури	импортный
Тўлов шакли	безналичный
Етказиб бериш шарти	60
Тўлов шартлари	15
ҚҚС тўловчилари тўғрисида маълумот	- Ташкилотингиз ҚҚС тўловчи эканлиги тўғрисида маълумотни қандай олса бўлади?
Қадоқланиши	навал
Алоҳида шартлар	17.1 Покупатель производит 100 % (стопроцентную) предоплату по каждой партии (лоту) Товара на расчётный счёт Продавца в течение 5 (пяти) банковских дней после заключения контракта, за вычетом залоговой суммы. После определения окончательной цены партии по итогам Ценового периода Стороны в течение 3 (трёх) банковских дней производят окончательный расчёт и перечисляют недостающую разницу на счёт соответствующей Стороны. Продавец вправе не приступать к отгрузке партии до поступления 100 % предоплаты. Стартовая цена устанавливается в размере 1320,00 долларов США за тонну. Торги проводятся с возможностью увеличения стартовой цены. Цена по итогам торгов не является окончательной и используется исключительно для определения дифференциала, который в дальнейшем применяется в качестве фиксированной премии. Дифференциал рассчитывается как разница между ценой контракта по результатам торгов и стартовой ценой. Окончательная цена Товара по настоящему Контракту определяется в долларах США за метрическую тонну отдельно для каждой партии по следующей формуле: P = (J + D) ? (1 + M) + T + Дифференциал где: P ($/т) — окончательная цена Товара за метрическую тонну на условиях CPT ст. Фараб; J ($/т) — среднее значение котировок Platts FOB MED (Italy), опубликованных агентством S&P Global Platts за Ценовой период; D ($/т) — фиксированная величина 128,00 долл. США/тн; M — операционный коэффициент (комиссия Продавца): 0,025 (2,5 %); T ($/т) — фактические документально подтверждённые транспортные и логистические расходы по доставке Товара от терминала Поти до ст. Фараб, включая железнодорожный тариф, транзитные тарифы, услуги независимого сюрвейера, стоимость порожнего возврата вагон-цистерн и сопутствующие логистические расходы; Дифференциал ($/т) — фиксированная премия, определяемая как разница между ценой контракта по результатам биржевых торгов и стартовой ценой (1320,00 долл. США/т). 17.2 Ценовой период — 5 (пять) последовательных котировок Platts, опубликованных непосредственно после даты железнодорожной накладной (RWB) соответствующей партии (дата RWB не учитывается). Цена определяется отдельно для каждой партии и применяется к объёму Товара, указанному в соответствующей железнодорожной накладной (RWB). 17.3 Продавец вместе с отгруженным Товаром передаёт следующие документы: железнодорожную накладную (RWB); счёт-фактуру (инвойс); сертификат (паспорт) качества по результатам анализа композитных проб береговых резервуаров терминала; сертификат количества (по RWB); сертификат происхождения; акт независимого сюрвейера; иные документы, предусмотренные настоящим Контрактом и действующим законодательством, подтверждающие поставку Товара и его стоимость. 17.4 Настоящий Контракт после его регистрации в АО «УзРТСБ» является основанием для проведения банковских операций. 17.5 Допускается операционная толерантность по объёму партий по усмотрению Продавца (Seller`s Option). Недогруз/перегруз в пределах операционной толерантности недопоставкой не считается, и штрафные санкции в данном случае не применяются. 17.6 Качество Товара является обязывающим (binding) и определяется по композитным пробам береговых резервуаров терминала (shoretank composites) в порту Поти. Количество Товара определяется по железнодорожным накладным (RWB). 17.7 Инспекция качества и количества осуществляется международно признанным независимым сюрвейером, назначаемым Покупателем. Расходы по инспекции несёт Покупатель. 17.8 Продавец на условиях CPT ст. Фараб организует и оплачивает перевозку Товара до станции Фараб; соответствующие транспортные расходы учитываются в составе показателя T ценовой формулы (п. 17.1). 17.9 Базис поставки CPT ст. Фараб в соответствии с INCOTERMS® 2020. Продавец несёт все расходы по перевозке Товара до станции Фараб. Риск утраты или повреждения Товара переходит к Покупателю в момент передачи Товара первому перевозчику на терминале Поти. Товар считается поставленным в момент его передачи перевозчику в согласованном пункте отправления (Поти)....
Ҳисоб рақами	20208840400600257008